CNG သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႕ ေစ်းႏႈန္းအေျပာင္းအလဲ ရွိမည္ဆိုေသာ သတင္းမ်ား ျဖစ္ေပၚေနသည့္ အတြက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ေျပးဆြဲေနေသာ အငွားယာဥ္ပိုင္႐ွင္ တခ်ိဳ႕ႏွင့္ ယာဥ္ေမာင္းတခ်ိဳ႕က CNG ေစ်းတက္၍ ၎တို႔ ဝင္ေငြေလ်ာ့က်လာပါက ဆႏၵထုတ္ေဖာ္သည္အထိ ျပဳလုပ္သြားမည္ဟု ေျပာၾကသည္။
လက္ရွိ ေစ်းႏႈန္းသည္ ျပည္သူမ်ား သက္သာ ေခ်ာင္ခ်ိမႈကို အေထာက္အကူ ေပးႏိုင္ျခင္းမ႐ွိဘဲ ယာဥ္ပိုင္႐ွင္လူနည္းစုကိုသာ အက်ိဳးရွိေစေသာေၾကာင့္ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႕ေစ်းႏႈန္းကို ျပင္ဆင္ ေရာင္းခ်မည္ျဖစ္ေၾကာင္း စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာနက ဇြန္ ၁ ရက္ေန႔တြင္ သတင္းထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။
အငွားယာဥ္မ်ားတြင္ CNG ေျပာင္းလဲတပ္ဆင္ရန္ အစိုးရက စတင္လုပ္ေဆာင္ခဲ့စဥ္က CNG မေျပာင္းလွ်င္ လိုင္စင္သက္တမ္း တိုးမေပးသည့္ အတြက္ေၾကာင့္ မျဖစ္မေန ေျပာင္းခဲ့ၾကရာတြင္ ယာဥ္ပိုင္႐ွင္မ်ား ေငြေၾကးမ်ားစြာ ကုန္က်ခဲ့ရၿပီး ယခုေနာက္ပိုင္း တင္သြင္းလာေသာ ကားအသစ္မ်ားကို CNG ေျပာင္းသည့္ အခါတြင္လည္း ေငြကုန္ေၾကးက် မ်ားခဲ့ရေၾကာင္းႏွင့္ ဓာတ္ေငြ႔ ေစ်းတက္ သြားလွ်င္လည္း အံုနာေၾကးေလွ်ာ့ယူရမည္ ျဖစ္သည့္အတြက္ မိမိတို႔အေနျဖင့္ နစ္နာဆံုး႐ံႈးမႈ ပိုမ်ားလာလိမ့္မည္ဟု အငွားယာဥ္ႏွင့္ ကုန္တင္ အငွားယာဥ္ပိုင္႐ွင္ ဦးလွထူးက ဧရာ၀တီသို႔ ေျပာသည္။
CNG ဓာတ္ေငြ႕ ေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္ သြားမည္ဆိုလွ်င္ ေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္မႈဒဏ္ကို ဦးစြာလက္ေတြ႕ ခံစားရမည့္သူမွာ ခရီးသြား ျပည္သူမ်ားပင္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အံုနာေၾကးမ်ားမွာမူ က်ပ္ ၃၀၀၀ ခန္႔ က်ဆင္းသြား ဖြယ္ရွိေၾကာင္း သူက ဆိုသည္။
“စြမ္းအင္က CNG ေျပာင္းခိုင္းခ်ိန္က ကားေလးကို က်ပ္ ၁၅ သိန္း၊ ကားႀကီးကို က်ပ္ ၂၅ သိန္းေလာက္ အကုန္ခံခဲ့ရတယ္။ ကားေျပာင္းခဲ့ေတာ့လည္း ျပန္တပ္တဲ့အခါမွာ ကားေလးေတြပဲေပးေတာ့ ကုန္ကား ေတြမွာ ေတာ္ေတာ္နစ္နာခဲ့ၿပီးၿပီ။ ဒီတခါ CNG ေစ်း ထပ္တက္ျပန္မယ္ဆုိရင္ေတာ့ က်ေနာ္တို႔က အခါခါ နာရတဲ့ ဘ၀ကိုေရာက္ေတာ့မယ္” ဟု ၎က ဆက္ေျပာသည္။
CNG တပ္ဆင္ၿပီးသား ကုန္ကားမ်ားကို ဒီဇယ္အင္ဂ်င္ ျပန္ေျပာင္းပါကလည္း က်ပ္သိန္း ၂၀ ေက်ာ္ ထပ္မံ ကုန္က်ရမည္ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ CNG ေစ်းႏႈန္း လံုး၀ျမင့္မတက္လာေစခ်င္ေၾကာင္း ဦးလွထူးက ဆုိသည္။
CNG ေမာ္ေတာ္ယာဥ္သစ္မ်ားကို တင္သြင္းခြင့္ရ႐ွိၾကသူမ်ားမွာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္း႐ွင္ ကုမၸဏီႀကီးမ်ားသာျဖစ္ၿပီး အရပ္သားမ်ား တင္သြင္းခြင့္ မရၾကေၾကာင္း၊ ဓာတ္ဆီကားသစ္မ်ား၏ ကာလ ေပါက္ေစ်းမွာ က်ပ္သိန္း ၈၀၊ ၉၀ ၀န္း က်င္သာ႐ွိၿပီး AA/ BB နံပါတ္တပ္ CNG ကားသစ္မ်ားမွာ က်ပ္သိန္း ၁၉၀ ၀န္းက်င္ ေစ်းေပါက္ေသာေၾကာင့္ အရင္းအႏွီး မ်ားေၾကာင္း အငွားယာဥ္ပိုင္႐ွင္ ဦးညီညီေအး က ဧရာ၀တီသို႔ ေျပာသည္။
CNG သံုး ယာဥ္မ်ားသည္ ဓာတ္ဆီ၊ ဒီဇယ္သံုးယာဥ္မ်ားထက္ ပ်က္စီးလြယ္ၿပီး ျပင္ဆင္မႈ အပိုင္းတြင္လည္း ကုန္က်စရိတ္ ပိုမ်ားေၾကာင္း သိရသည္။
CNG ေစ်းႏႈန္းမ်ား ျမင့္တက္သြားမည္ဆိုလွ်င္ ခရီးသြားမ်ား၊ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားႏွင့္ ယာဥ္ပိုင္႐ွင္မ်ား အားလံုးအတြက္ အဆင္ မေျပမႈမ်ား ႀကံဳေတြ႔လာမည္ ျဖစ္သည့္အတြက္ လမ္းေပၚထြက္ၿပီး ဆႏၵေဖာ္ ထုတ္ၾကရန္ အထိ စဥ္းစားထားၾကေၾကာင္း ဦးညီညီေအးက ေျပာသည္။
“အခုရန္ကုန္မွာက အငွားယာဥ္ေတြကလည္းမ်ား၊ ကားလမ္းေတြကလည္း ပိတ္ေနတဲ့အခ်ိန္ အငွားယာဥ္ေမာင္းေတြမွာ အံု နာခ ကာမိေအာင္ မနည္းႀကိဳးစား ေမာင္းေနရတဲဲ့အခ်ိန္မွာ အခုလို CNG ေစ်းတက္မယ္ဆိုရင္ က်ေနာ္တို႔ ေမာင္းစားဖို႔ေတာင္ မေကာင္းေတာ့ဘူး” ဟု အံုနာေၾကးျဖင့္ အငွားယာဥ္ေမာင္းေနသူ ကိုေသာ္ဇင္ကလည္း ဆုိသည္။
လက္႐ွိ CNG ဓာတ္ေငြ႔ေစ်းႏႈန္းမွာ ၇၀ လီတာအိုး တလံုးလွ်င္ က်ပ္ ၂၈၀၀ မွ်က်သင့္ၿပီး CNG ဓာတ္ေငြ႕သံုး အငွားယာဥ္ တစီး၏ အံုနာေၾကးမွာ ေန႔၊ ည ႏွစ္ေယာက္ ေမာင္းေသာ ကားမ်ားအတြက္ က်ပ္ ၁၂၀၀၀ ၀န္းက်င္ ေစ်းေပါက္ၿပီး တဦးတည္း ေမာင္းသည့္ကားမ်ားဆိုလွ်င္ က်ပ္ ၁ ေသာင္းခြဲ၀န္းက်င္ ႐ွိေၾကာင္း သိရသည္။
CNG ေစ်းႏႈန္း ျပင္ဆင္သတ္မွတ္ရာတြင္ ပထမအဆင့္အေနျဖင့္ အငွားယာဥ္မ်ားအတြက္ သင့္တင့္မွ်တေသာ ေစ်းႏႈန္းသစ္ျဖင့္ မၾကာမီ ေရာင္းခ်သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ ေစ်းႏႈန္း ေျပာင္းလဲေရာင္းခ်ၿပီး ရရွိလာေသာ ၀င္ေငြကို ႏိုင္ငံေတာ္၏ ပညာေရး၊ က်န္းမာေရး က႑မ်ား၊ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႕သံုး လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားေပး လုပ္ငန္းမ်ားတြင္ သံုးစြဲျခင္းျဖင့္ ျပည္သူမ်ား ပိုမိုအက်ိဳးရွိလာမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း စြမ္းအင္၀န္ႀကီးဌာန၏ ထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
http://burma.irrawaddy.org/archives/41524
No comments:
Post a Comment
မိမိတို႔၏အျမင္မ်ားကို လြတ္လပ္ပြင့္လင္းစြာေရးသားႏိုင္ပါသည္။
ဘမ္းမည္မဟုတ္ပါ။