ေနျပည္ေတာ္ ေမာင့္ပလဲဆင့္ဟိုတယ္အ နီး ေအာင္ေမာဠိေတာင္ၫြန္႔၌ တည္ထားကိုး ကြယ္မည့္ မဟာသက်ရံသီ ႐ုပ္ရွင္ေတာ္ျမတ္ႀကီး ထုလုပ္ရန္ စက်င္ေက်ာက္ေတာ္ႀကီးကို ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္ နံနက္ ၈ နာရီ ၁၀ မိနစ္တြင္ စက်င္ေက်း႐ြာမွ ေနျပည္ေတာ္သို႔ စတင္သယ္ယူ မည္ျဖစ္သည္။
မဟာသက်ရံသီ ႐ုပ္ရွင္ေတာ္ျမတ္ ႀကီးကို ပုဂံေရွးေဟာင္း ယဥ္ေက်းမႈ နယ္ေျမ အာနႏၵာ ဘုရားေတာင္ဘက္ မုခ္ ရွိရပ္ေတာ္မူ ဘုရားပုံေတာ္အတိုင္း ပုံစံတူ၊ အ႐ြယ္တူ ထုလုပ္ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။ ေက်ာက္ေတာ္ႀကီးကို စက်င္ေက်း႐ြာ၌ အၾကမ္းထုလုပ္ ၿပီး အေခ်ာသတ္ လုပ္ငန္းမ်ားကိုေနျပည္ေတာ္၌ ေက်ာက္ဆစ္ ပညာရွင္မ်ားႏွင့္ ကြန္ပ်ဴတာ နည္းပညာရွင္မ်ား အတူပူးေပါင္း ကာ ေဆာင္႐ြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ဆင္းတုေတာ္ႀကီး ထုလုပ္မည့္ ေက်ာက္ေတာ္ႀကီးသည္ အလ်ား ၄၅ ေပ၊ အနံ ၁၃ ေပခြဲႏွင့္ အျမင့္ ၈ ေပရွိကာ အေလးခ်ိန္ တန္ ၁၃၀ ခန္႔ရွိေၾကာင္း ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားက ခန္႔မွန္းထားသည္။ ဘုရားႀကီး တည္ထားၿပီးပါက ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ဥာဏ္ေတာ္အျမင့္ဆုံး စက်င္ေက်ာက္ ဆင္းတုေတာ္ႀကီး ျဖစ္လာ မည္ ျဖစ္သည္။
ဆင္းတုေတာ္ႀကီး ထုဆစ္ျခင္းလုပ္ငန္းကို မႏၲေလးၿမိဳ႕ ပန္ေတာ္မူေက်ာက္ဆစ္လုပ္ငန္းမွ ေက်ာက္ဆစ္ ပညာရွင္ ဦးခင္ေဇာ္ႏွင့္အဖြဲ႕က တာဝန္ယူ ေဆာင္႐ြက္မည္ ျဖစ္သည္။
ေက်ာက္ေတာ္ႀကီးကို စက်င္ေက်း႐ြာမွ ေနျပည္ေတာ္အေခ်ာထည္ေဆာင္ ႐ြက္ရမည့္ေနရာအထိ ပို႔ေဆာင္ျခင္း၊ အေခ်ာထည္ၿပီးခ်ိန္တြင္ ဘုရားတည္မည့္ ေတာင္ၫြန္႔ေပၚအထိပို႔ေဆာင္ျခင္း၊ ဆင္းတုေတာ္ႀကီး ေထာင္မတ္ ေပးျခင္းလုပ္ငန္းမ်ားကို ဆင္ႏွစ္ေကာင္မိသားစုကုမၸဏီ က ေဆာင္႐ြက္ ေပးမည္ျဖစ္သည္။
အဆိုပါ လုပ္ငန္းမ်ားအတြက္က်ပ္သိန္းသုံးေထာင္ခန္႔ ကုန္က် မည္ျဖစ္ၿပီး ကုန္က်စရိတ္အားလုံး ကို ဆင္ႏွစ္ေကာင္မိသားစုက လႉဒါန္းျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။ ေက်ာက္ေတာ္ႀကီးကို ဦးေအာင္ခိုင္သန္း-ေဒၚတိုးတိုးႏြယ္ (ဓာတ္သတၱဳတူးေဖာ္ေရးလုပ္ငန္း)တို႔က လႉဒါန္းျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ေက်ာက္ေတာ္ႀကီးကို ပင့္ေဆာင္ရာတြင္ စက်င္၊ မတၱရာမွ မႏၲေလးၿမိဳ႕တြင္ မႏၲေလးေတာင္ အေရွ႕ဘက္၊ က်ဳံးအေရွ႕ဘက္ ၆၆ လမ္းအတိုင္း၊ သိပၸံလမ္းအထိ၊ သိပၸံလမ္းမွ ရန္ကုန္မႏၲေလး လမ္းေဟာင္းအတိုင္း ပလိပ္၊ ထိုမွ အျမန္လမ္းမေပၚသို႔ တက္ၿပီး အျမန္လမ္း အတိုင္း ေနျပည္ေတာ္ အေရာက္ သယ္ေဆာင္ မည္ျဖစ္သည္။
ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္ညတြင္ စကား အင္းကားရပ္နားကြင္းတြင္ လည္းေကာင္း၊ ဇန္နဝါရီ ၂ ရက္တြင္ မိတၳီလာ သီးကုန္းစခန္းတြင္လည္း ေကာင္း ရပ္နားမည္ျဖစ္ၿပီး ဇန္နဝါရီ၃ ရက္တြင္ ေနျပည္ေတာ္အေရာက္ သယ္ေဆာင္မည္ ျဖစ္သည္။ ေက်ာက္ေတာ္ႀကီးကို တင္ ေဆာင္သယ္ယူမည့္ Heavy Modular Trailer ယာဥ္ႀကီးသည္ အလ်ား ေပ ၉၀ ရွိၿပီး ဘီးလုံး ၁၂၂ လုံးပါဝင္ ကာ ဘီးလုံးတိုင္းတြင္ အလိုက္သင့္ ေကြ႕ႏိုင္ေသာ စတီယာရင္ စနစ္ပါဝင္ၿပီး ဟန္ခ်က္ညီေစရန္ အလိုအေလ်ာက္ ထိန္းၫွိေပးႏိုင္ေသာ ဟိုက္ေျဒာလစ္ စနစ္မ်ား ပါဝင္၍ ေက်ာက္ေတာ္ႀကီး ကိုသယ္ေဆာင္ရာ လမ္းခရီး တစ္ေလၽွာက္တြင္ ေဘးအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းစြာ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မည္ျဖစ္ၿပီး တံတားမ်ား ေပၚတြင္လည္း အပိုဝန္မျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း ဆင္ႏွစ္ေကာင္ မိသားစုကုမၸဏီမွ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ိုက္တာ ဦးဟန္စိုးေက်ာ္က ေျပာသည္။
အဆိုပါဆင္းတုေတာ္ႀကီးအား ေနျပည္ေတာ္ေကာင္စီက အေကာင္အထည္ေဖာ္ ကာ ေအစီအီးကုမၸဏီက အဓိက ပံ့ပိုးလႉဒါန္းထားေၾကာင္း သိရသည္။
MOI Webportal Myanmar
ဆင္းတုေတာ္ႀကီး ထုလုပ္မည့္ ေက်ာက္ေတာ္ႀကီးသည္ အလ်ား ၄၅ ေပ၊ အနံ ၁၃ ေပခြဲႏွင့္ အျမင့္ ၈ ေပရွိကာ အေလးခ်ိန္ တန္ ၁၃၀ ခန္႔ရွိေၾကာင္း ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားက ခန္႔မွန္းထားသည္။ ဘုရားႀကီး တည္ထားၿပီးပါက ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ဥာဏ္ေတာ္အျမင့္ဆုံး စက်င္ေက်ာက္ ဆင္းတုေတာ္ႀကီး ျဖစ္လာ မည္ ျဖစ္သည္။
ဆင္းတုေတာ္ႀကီး ထုဆစ္ျခင္းလုပ္ငန္းကို မႏၲေလးၿမိဳ႕ ပန္ေတာ္မူေက်ာက္ဆစ္လုပ္ငန္းမွ ေက်ာက္ဆစ္ ပညာရွင္ ဦးခင္ေဇာ္ႏွင့္အဖြဲ႕က တာဝန္ယူ ေဆာင္႐ြက္မည္ ျဖစ္သည္။
ေက်ာက္ေတာ္ႀကီးကို စက်င္ေက်း႐ြာမွ ေနျပည္ေတာ္အေခ်ာထည္ေဆာင္ ႐ြက္ရမည့္ေနရာအထိ ပို႔ေဆာင္ျခင္း၊ အေခ်ာထည္ၿပီးခ်ိန္တြင္ ဘုရားတည္မည့္ ေတာင္ၫြန္႔ေပၚအထိပို႔ေဆာင္ျခင္း၊ ဆင္းတုေတာ္ႀကီး ေထာင္မတ္ ေပးျခင္းလုပ္ငန္းမ်ားကို ဆင္ႏွစ္ေကာင္မိသားစုကုမၸဏီ က ေဆာင္႐ြက္ ေပးမည္ျဖစ္သည္။
အဆိုပါ လုပ္ငန္းမ်ားအတြက္က်ပ္သိန္းသုံးေထာင္ခန္႔ ကုန္က် မည္ျဖစ္ၿပီး ကုန္က်စရိတ္အားလုံး ကို ဆင္ႏွစ္ေကာင္မိသားစုက လႉဒါန္းျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။ ေက်ာက္ေတာ္ႀကီးကို ဦးေအာင္ခိုင္သန္း-ေဒၚတိုးတိုးႏြယ္ (ဓာတ္သတၱဳတူးေဖာ္ေရးလုပ္ငန္း)တို႔က လႉဒါန္းျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ေက်ာက္ေတာ္ႀကီးကို ပင့္ေဆာင္ရာတြင္ စက်င္၊ မတၱရာမွ မႏၲေလးၿမိဳ႕တြင္ မႏၲေလးေတာင္ အေရွ႕ဘက္၊ က်ဳံးအေရွ႕ဘက္ ၆၆ လမ္းအတိုင္း၊ သိပၸံလမ္းအထိ၊ သိပၸံလမ္းမွ ရန္ကုန္မႏၲေလး လမ္းေဟာင္းအတိုင္း ပလိပ္၊ ထိုမွ အျမန္လမ္းမေပၚသို႔ တက္ၿပီး အျမန္လမ္း အတိုင္း ေနျပည္ေတာ္ အေရာက္ သယ္ေဆာင္ မည္ျဖစ္သည္။
ဇန္နဝါရီ ၁ ရက္ညတြင္ စကား အင္းကားရပ္နားကြင္းတြင္ လည္းေကာင္း၊ ဇန္နဝါရီ ၂ ရက္တြင္ မိတၳီလာ သီးကုန္းစခန္းတြင္လည္း ေကာင္း ရပ္နားမည္ျဖစ္ၿပီး ဇန္နဝါရီ၃ ရက္တြင္ ေနျပည္ေတာ္အေရာက္ သယ္ေဆာင္မည္ ျဖစ္သည္။ ေက်ာက္ေတာ္ႀကီးကို တင္ ေဆာင္သယ္ယူမည့္ Heavy Modular Trailer ယာဥ္ႀကီးသည္ အလ်ား ေပ ၉၀ ရွိၿပီး ဘီးလုံး ၁၂၂ လုံးပါဝင္ ကာ ဘီးလုံးတိုင္းတြင္ အလိုက္သင့္ ေကြ႕ႏိုင္ေသာ စတီယာရင္ စနစ္ပါဝင္ၿပီး ဟန္ခ်က္ညီေစရန္ အလိုအေလ်ာက္ ထိန္းၫွိေပးႏိုင္ေသာ ဟိုက္ေျဒာလစ္ စနစ္မ်ား ပါဝင္၍ ေက်ာက္ေတာ္ႀကီး ကိုသယ္ေဆာင္ရာ လမ္းခရီး တစ္ေလၽွာက္တြင္ ေဘးအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းစြာ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မည္ျဖစ္ၿပီး တံတားမ်ား ေပၚတြင္လည္း အပိုဝန္မျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း ဆင္ႏွစ္ေကာင္ မိသားစုကုမၸဏီမွ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ိုက္တာ ဦးဟန္စိုးေက်ာ္က ေျပာသည္။
အဆိုပါဆင္းတုေတာ္ႀကီးအား ေနျပည္ေတာ္ေကာင္စီက အေကာင္အထည္ေဖာ္ ကာ ေအစီအီးကုမၸဏီက အဓိက ပံ့ပိုးလႉဒါန္းထားေၾကာင္း သိရသည္။
MOI Webportal Myanmar
No comments:
Post a Comment
မိမိတို႔၏အျမင္မ်ားကို လြတ္လပ္ပြင့္လင္းစြာေရးသားႏိုင္ပါသည္။
ဘမ္းမည္မဟုတ္ပါ။