ဧရာ၀တီတိုုင္းေဒသၾကီးက ဟသာၤတျမိဳ့မွာ လမ္းမ်ားကိုု စည္ပင္နဲ႔ ဆည္ေျမာင္း ဌာန ၂ ခုုက ခြဲယူျပီး လမ္းခင္းပါတယ္။ လမ္းခင္းပုုံက “လမ္းျပင္ေနသည္” ဆိုုင္းဘုုတ္ေထာင္၊ ေရ၀ပ္ေနတဲ့ ခ်ုုိင့္ထဲကိုု ရႈင္းလင္းျပီး ေက်ာက္ခဲခင္း၊ လုုပ္အားျဖင့္ နင္း၊ ကတၱရာနဲ႔ သဲေရာထားတာကိုု ေက်ာက္ခဲ၊ ေက်ာက္စရစ္ေပၚ အုုပ္ (ခင္းတယ္ေပါ့) လိုုက္ပါတယ္။ အဲဒါနဲ႔ မိုုးျပန္ရြာ၊ သဲေတြ ေက်ာက္ေတြ ကတၱရာေတြက ကားဘီးနဲ႔ မိုုးနဲ႕႔ ျပန္ျပီး ကြာထြက္ျပီး ပ်က္စီးတဲ့ သံသရာ လည္ေနပါတယ္။
ေႏြရာသီမွာ လမ္းခင္းပုုံကလည္း လမ္းေပၚမွာ ကတၱရာေတြကိုု ျဖန္းျပီး ခင္းလိုုက္တာပါပဲ။ လုုပ္အားနဲ႔ ကတၱရာကိုု ျဖန္းတဲ့ေနရာမွာ ျမန္ျမန္ေျပးျပီး ျဖန္းႏိုုင္တဲ့ အလုုပ္သမားေတြကိုု ခန္႔ထားပါတယ္။ ျမန္ျမန္ မ်ားမ်ား ေျပးႏိုုင္မွ ကတၱရာပုုန္းေတြ အလုုပ္ရွင္ေတြအတြက္ က်န္မယ္။ အဲဒါကိုု အျပင္မွာ ေရာင္းျပီး ကိုုယ့္အိတ္ထဲ ကိုုယ္ထည့္ၾကမယ္။ ကတၱရာေလး နံမယ္ပ်က္ရုုံ ျဖန္း၊ ေက်ာက္စရစ္ခဲေတြ ဗန္းထဲ လိုု္က္ခင္း၊ ထုုံးစံအတိုုင္း သဲေတြ အုုတ္၊ ျပီးေတာ့ ခင္းထားတဲ့ လမ္းက ျပန္ပ်က္နဲ႔ သံသရာစက္၀န္းကလည္ေနပါတယ္။
ကတၱရာလမ္းခင္းၿပီး သဲအေပၚကအုပ္တာ ဧရာ၀တီတိုင္းတစ္တိုင္းထဲသာရွိတယ္ ထင္မိပါတယ္။ အခု ဟသၤာတၿမိဳ ့၏အခ်က္ခ်ာက်ေသာ ဗိုလ္ခ်ုဴပ္လမ္းဆိုုတာ လမ္းကလဲ မညီ၊ ဗြက္ေတြကလည္း ထ၊ ခ်ဳိင့္ေတြကလည္း အႏွံ႔၊ ကတၱရာလမ္းသာဆိုုတယ္ ရြ႔ံႏြံေတြနဲ႔ လမ္းဆိုုးၾကီး ျဖစ္ေနပါတယ္။ အလက ၃ သြားရာ စစ္ကဲလမ္းမွာလည္း ခ်ဳိင့္ေတြခ်ည္းပဲ။ စက္ဘီးနဲ႔ ေက်ာင္းတက္သူ ေက်ာင္းသားေတြအတြက္ လမ္းဆိုုးတာက အႏၱရာယ္ရွိပါတယ္။ လမ္းေတြ ပ်က္ေန၊ ခ်ဳိင့္ေတြ ျဖစ္ေနရုုံနဲ႔ မျပီးေသးဘူး၊ ေျမာင္းေတြ ပိိတ္ဆိုု႔လိုု႔ ေျမာင္းေဖာက္ဖိုု႔ တူးထားတဲ့ အေပါက္ေတြလည္းလည္း အႏွံ႔ဆိုုေတာ့ သတိမထားမိရင္ ေျမာင္းေတြ အေပါက္ေတြထဲ က်ျပီး ထိခိုုက္ႏိုုင္တယ္၊ ေသေတာင္ ေသႏိုုင္ပါတယ္။ ခုုအခ်ိန္ထိဆိုု ၃ လ ေက်ာက္ေနပါျပီ။
သဲေတြ ကတၱရာေတြနဲ႔အတူ သိတတ္ ကၽြမ္းက်င္တဲ့ အင္ဂ်င္နီယာေတြ ခ်ေပးပါလိုု႔ ေတာင္းပန္ခ်င္ပါတယ္။
MoeMaKha
No comments:
Post a Comment
မိမိတို႔၏အျမင္မ်ားကို လြတ္လပ္ပြင့္လင္းစြာေရးသားႏိုင္ပါသည္။
ဘမ္းမည္မဟုတ္ပါ။