”ဆိပ္ကမ္းကေန ကားထုတ္ တဲ့ရက္ကစၿပီး လုိင္စင္ဝင္ရမယ္။ သတ္မွတ္အခ်ိန္ေက်ာ္ရင္ ဒဏ္ ေၾကးေကာက္တယ္၊ တစ္ဦးခ်င္း တင္သြင္းသူအေနနဲ႔ ေပးေဆာင္ရ တဲ့ ဒဏ္ေၾကးနဲ႔ ကား႐ႈိးရြန္းဖြင့္ထား သူေတြကုိပါေကာက္ေတာ့ကားျပခန္း ဖြင့္ထားသူေတြဒုကၡေရာက္ေနတယ္” ဟုKSE ကားအေရာင္း စင္တာမွ ေဒါက္တာခန္႔ဝင္း က ေျပာသည္။
ကားတင္သြင္းရာတြင္ တစ္ဦး ခ်င္း တင္သြင္းသူမ်ားမွာ မိမိတုိ႔ လုိခ်င္ေသာ အကၡရာနံပါတ္ရရန္ အတြက္ လုိင္စင္ေနာက္က် ဝင္ျခင္း ေၾကာင့္ ဒဏ္ေ ၾကးေပးေဆာင္ရျခင္း မွာ နည္းလမ္းမွန္ေသာ္လည္း ကား အေရာင္းစင္တာ ဖြင့္လွစ္ထားသူ မ်ားမွာ ကားကုိရာႏွင့္ခ်ီတင္သြင္း ထားၿပီး ဝယ္ယူသူရွိမွသာ လုိင္စင္ ဝင္ျခင္းေၾကာင့္ ဆိပ္ကမ္းမွ ေရာက္ ရွိခ်ိန္ႏွင့္ ဝယ္ယူသူရွိခ်ိန္မွာ လႏွင့္ ခ်ီၾကာျမင့္ႏုိင္သည့္အတြက္ ဒဏ္ ေၾကး ေပးေဆာင္ေနရမႈမွာ အဆင္ မေျပျဖစ္ရေၾကာင္း၊ ဒဏ္ေၾကးကုိ တစ္ရက္လွ်င္ က်ပ္ ၃ဝဝဝ ႏႈန္းျဖင့္ တစ္လလွ်င္ က်ပ္ တစ္သိန္းႏႈန္း က်သင့္ေၾကာင္း ကားအေရာင္းစင္ တာဖြင့္သူမ်ားက ေျပာသည္။
ေျမနီကုန္းရွိ ကားအေရာင္းစင္ တာ ပုိင္ရွင္တစ္ဦးက ”ဆိပ္ကမ္း ေရာက္ၿပီးသားကားကုိ ႐ႈိးရြန္းမွာ တင္ထားတာ တစ္ႏွစ္ေနမွ ေရာင္းရ ရင္ ဒဏ္ေၾကးတစ္ႏွစ္စာ က်ပ္ ၁၂ သိန္းကုိ ႐ႈိးရြန္းက ေဆာင္ရေရာလား၊ ဝယ္ယူသူကုိ ခင္ဗ်ားတုိ႔ တစ္ႏွစ္ၾကာ မွ လာဝယ္လုိ႔ ဒဏ္ေၾကး က်ပ္ ၁၂ သိန္းကုိ ခင္ဗ်ားတုိ႔ ေဆာင္ပါ လုိ႔ ေျပာလုိ႔လည္း မရဘူးေလ၊ ဝယ္ သူဆုိတာ ဝယ္ခ်င္တဲ့ အခ်ိန္ဝယ္ မွာေပါ့”ဟု ေျပာသည္။
ဒဏ္ေၾကးေပးေဆာင္ေနရမႈ ကုိ ျပည္ပမွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား တင္သြင္းျခင္းအေပၚ ပါမစ္ထုတ္ေပး သည့္အဖြဲ႕မွ တာဝန္ရွိပုဂၢဳိလ္မ်ား အား တင္ျပထားၿပီးျဖစ္ေသာ္လည္း ကားထုတ္လုပ္ တင္သြင္းေရာင္းခ် သူမ်ားအသင္း (ယာယီ) အေနျဖင့္ အဆုိပါဒဏ္ေၾကးႏွင့္ ပတ္သက္၍ စာျဖင့္တင္ျပရန္ရွိေၾကာင္းေဒါက္တာ ခန္႔ဝင္းထံမွ သိရသည္။
ေဝယံမုိးျမင့္
မူရင္းသတင္းက ဒီမွာပါ။
No comments:
Post a Comment
မိမိတို႔၏အျမင္မ်ားကို လြတ္လပ္ပြင့္လင္းစြာေရးသားႏိုင္ပါသည္။
ဘမ္းမည္မဟုတ္ပါ။